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幾種軍用防護服性能的介紹
幾種軍用防護服性能的介紹
1、防彈衣
英國羅奇代爾市TBA工業(yè)產品有限公司約翰·;行T跁闲x論文時提到,越戰(zhàn)中76%的傷亡是由于彈片爆炸時飛來的金屬碎片所致,子彈擊中的傷亡只占24%。碎片致傷亡的部位絕大部分都在腹部上方,胸腔占47%,頭部、頸部占44%,其他部位占9%。因而現在這種防彈衣亦稱防彈片救生衣。針對戰(zhàn)時傷亡情況防彈片救生衣應運而生。
戰(zhàn)地士兵常要攜帶物品,為他們設計的防護服首先要考慮重量這個因素,而且還要經久耐磨、易保養(yǎng)、穿著舒適。英國軍隊著裝的這種防護服是由TBA公司根據戰(zhàn)時需要而設計生產的。特點是輕(只有3公斤)、舒適、易穿。一層層織物是由杜邦公司生產的凱夫拉(Kevlar)、Akzo公司生產的對位芳香族聚酸胺纖維(Tworon)及DSM公司生產的超高強高模聚乙烯纖維(Dyneema)所構成。水分會大大降低彈道保護的程度,因而著這種防彈片救生衣時必須防水,這種防彈衣的面料雙面涂獄聚氯乙烯。衣服所有接縫密封,防水滲入。防彈衣可以使人免遭手槍和低速步槍子彈擊中致傷亡,要對付高速步槍(初速85-100米/秒)就要另外用陶瓷板來保護身體重要器官。
另外純芳族聚酞胺、高取向聚乙烯、尼龍、高性能E型玻璃纖維也用于彈道保護,越來越多的S型玻璃纖維、O型玻璃纖維也用于這種防彈衣。高取向聚乙烯比芳族聚酸胺要輕,固有的防水性能好,熔點也比芳族聚酸胺低。
2、坦克服
坦克兵著裝是95%的諾梅克斯凱夫拉合成連衣褲,上衣袖口克夫和褲腳口克夫有彈性,防止外界火焰串入,大小便時可拉開拉鏈。
結實帶狀織物編織和救援吊帶制成連衣褲的上部及肩章,這樣當受傷或昏迷不醒時同伴可以從外面把他從坦克車內拉出來。
3、阻燃服及防火服
核戰(zhàn)、生物戰(zhàn)、化學戰(zhàn)參戰(zhàn)軍人的阻燃服的面料為由改性聚丙烯睛阻燃纖維(含35~85%丙烯睛的共聚物)為經紗(70%)與尼龍為緯紗(30%)的織物,款式為經過偽裝處理的罩袍,這套罩袍配防毒面具、橡皮手套、橡膠長統靴子。
空中飛行人員阻燃服面料為諾梅克斯m纖維的織物。
英國科爾切斯特服裝研究開發(fā)公司紡織品開發(fā)部主任里查德·A·斯科特博士談道,設計海、陸、空軍人員服裝時,要考慮保護著裝人免受室外大火、武器掃射、熱傳導/熱對流循環(huán)、毒煙等侵襲。服裝必須能阻燃、不熔化,用多層隔熱層阻止熱量傳到皮膚。貼身衣服一旦被熔化,熔融聚合物重新凝固時釋放出的潛在熱量能產生局部深度燒傷,聚合物降解物會通過破皮的傷口進入血管,并隨血液一起循環(huán),這樣就難于治療。因此軍人的服裝要防火、防熱傳導、防熱對流循環(huán)。例如第8號艦上行動工作服就是一個典型的例子:該工作服的織物是由75%普魯本棉花與聚酷混紡而成,具有阻燃、不熔化的功能。在艦上緊急待命區(qū)工作的人員,每人在第8號行動工作服外面再穿一件雙層阻燃棉的白色連褲工作服,一頂白色阻燃棉抗火焰兜帽和同類抗火焰手套。
通用碳纖維公司生產銷售部主任尼爾·薩維爾談到在生產抗火織物時要考慮諸如限氧指數、最高溫度、導熱性、煙霧散發(fā)、熱值、火焰變形、炭的韌性、炭的力度、加力燃燒及余熱、毒氣散發(fā)、熱量釋放等因素,沒有哪一種纖維自身就能達到阻燃所需的所有要求。六種纖維混紡成的織物可以達到美學與性能平衡所要求的標準。該公司已經研制一種新的靴底材料,在PIPe:Alpha災害中這種新材料雖然逐漸燒焦,但仍保持必要的摩擦特性。在火焰串出或接近火焰時,抗火服的面料為金屬涂層織物—涂有鋁粉末或反射度差的不銹鋼粉末的織物。
至于潛艇水手的阻燃服,在免燙、快干、低度煙霧、毒煙散發(fā)方面有更嚴格的要求,他們的襯衣/褲子面料為諾梅克斯皿纖維(95%諾梅克斯與5%凱夫拉)。
4、抗惡劣天氣服
里茲大學紡織系戴維·布魯克說抗惡劣天氣服既要防水又能透氣,既要保暖又能散熱,面料為復合材料居多。仿羽毛填料在干燥狀態(tài)下膨松感最強,隔熱功能發(fā)揮得最好。威維·布獸克提出,只要有可能,這種防護服應該在野外進行全面試驗以鑒定其所有的性能。聚合物涂層在低溫下會斷裂,復合材料在極其低溢下會發(fā)生層離(這種現象在南極、北極發(fā)生過),這些都會大大破壞防護服的性能,對于涂層織物來說在進行靜壓頭試驗的同時還要用sohildkneoht測試器。至于失熱測試,可以用熱成象的照相機測試出服裝設計上哪個部位失熱,還要測試織物透氣性能(傳送水蒸氣)。親水聚氦基甲酸醋涂層的透氣性能較其他織物張,其他織物在潮濕情況下停止傳送水蒸氣時,表水聚氛琴甲酸酷涂層還能繼續(xù)傳送水蒸氣。這種防護服在接縫處和口袋設計上要考慮到惡劣天氣卜的防水性能。
5、潛艇水手抗浸服
第三代潛艇水手D·B帕迪·瑞安指揮官在談到潛艇水手逃生時指出,穿上有呼吸系統、頭兜充氣的潛艇用抗浸服在180米深水下要逃生是可能的。二氧化碳作為一種傳熱差的中介物注入頭兜役水系統能隔絕熱址散失,逃生者一旦到了水面,就能抵御體溫過低和海洋疾病。
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