工信部高端裝備十二五規(guī)劃已審議通過

雖然我國機械行業(yè)目前存在部分行業(yè)產(chǎn)能過剩的情況，但是高端裝備制造依然需要大量進口。華寶證券裝備制造分析師王合緒認為，較高的進口依存度為進口替代提供了巨大的空間，從“十二五”開始，我國高端裝備進口替代有望進入快速階段。

 高端裝備“十二五”規(guī)劃一直備受關(guān)注，昨天工信部裝備司司長張相木在中國機械工業(yè)聯(lián)合會的會議期間透露，高端裝備“十二五”規(guī)劃已經(jīng)編制完畢，且工信部已經(jīng)審議通過。

 高端裝備“十二五”規(guī)劃主要分為五個部分：航空裝備、衛(wèi)星制造與應(yīng)用、軌道交通設(shè)備制造、海洋工程裝備制造和智能制造裝備。

 張相木還表示，五個方向中智能制造裝備和衛(wèi)星制造與應(yīng)用的資金已經(jīng)落實，第一批智能制造裝備中有19個項目，國家的補貼額約為9.5億元，由工信部、發(fā)改委、財政部三部委聯(lián)合下達。補貼的方向?qū)儆谥悄苤圃煅b備范疇，比較重視的是帶有首臺首套性質(zhì)的產(chǎn)品，國家補貼占產(chǎn)品銷售價格的25%~30%，最高的達50%，支持的對象既有項目開發(fā)單位，更有首臺套使用部門，其中使用單位占國家補貼部分80%。